Feux de détresse

Voir Figure 1 . Le commutateur de feux de détresse (1) est utilisé pour pouvoir laisser une moto en panne sur place en mode feux de détresse. Grâce aux feux de détresse, une moto peut être laissée sur place avec le contact coupé jusqu'à l'arrivée des secours. Se reporter à Tableau 1 .

Avec le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE, appuyer sur le triangle des feux de détresse pour activer les feux de détresse.

REMARQUE

Le porte-clés doit être présent pour mettre en marche les feux de détresse ou annuler leur clignotement.
Si la moto est renversée, les feux de détresse se déclenchent, quelle que soit la position du commutateur MARCHE/ARRÊT. Voir Fonctionnement → Restauration des fonctions du véhicule après un basculement .

Placer le commutateur MARCHE/ARRÊT en position ARRÊT. Les feux de détresse restent allumés pendant deux heures ou jusqu'à ce que leur fonctionnement soit annulé par le conducteur.
Pour annuler, placer le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE. Appuyer sur le triangle des feux de détresse au-dessus du commutateur du démarreur.

OFF (Arrêt)

Voir Figure 1 . Appuyer sur le commutateur MARCHE/ARRÊT pour ÉTEINDRE (2) afin de désactiver la propulsion. Se reporter à Tableau 1 .

MARCHE

Voir Figure 1 . Basculer le commutateur MARCHE/ARRÊT pour mettre en MARCHE (3) afin d’activer l’interrupteur de démarrage. Le commutateur MARCHE/ARRÊT doit être placé en position MARCHE pour activer la propulsion. Se reporter à Tableau 1 .

Feu de direction droit

Activation :

Voir Figure 1 . Appuyer sur le commutateur de feu de direction droit (4) pour activer le feu de direction droit. Se reporter à Tableau 1 .

Annulation :

Fonctionnement manuel : appuyer sur le commutateur de feu de direction droit pour désactiver le feu de direction droit.

Fonctionnement automatique : Les feux de direction s'éteignent automatiquement lors de la détection d'un virage complet selon la vitesse, l'accélération et la fin du virage.

Les feux de direction s'éteignent aussi s'ils ont été actionnés pendant une période prolongée (20 clignotements) alors que la vitesse de la moto est supérieure à 7 mi/h (11 km/h). Si la moto s'arrête ou se déplace à une vitesse inférieure à cette dernière, le feu de direction continue à clignoter.

REMARQUE

Les feux de direction avant servent également de feux de marche. Cette fonction peut ne pas être disponible dans certaines régions.

Curseur/Commutateur de sélection

Voir Figure 1 . Le commutateur à cinq directions CURSEUR/SÉLECTION (5) active Module d'instrument (IM) les fonctionnalités. Se reporter à Tableau 1 .

SÉLECTION : appuyer directement sur le commutateur SÉLECTION pour sélectionner ou activer une fonction sur le IM .

CURSEUR : Appuyer sur le commutateur dans le sens souhaité pour déplacer la sélection sur le IM .

Commutateur de MODE

Voir Figure 1 . Appuyer sur le commutateur de MODE (6) pour faire défiler et sélectionner le mode de conduite désiré. Se reporter à Tableau 1 .

Démarrage

Voir Figure 1 . Le commutateur de démarrage (7) se trouve sur le module de commande du guidon droit. Se reporter à Tableau 1 .

Placer le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE (3). Voir Fonctionnement → Démarrage de la moto .

REMARQUE

Maintenir enfoncé le commutateur du démarreur pendant au moins une seconde pour initier la propulsion.

Appuyez sur le commutateur de démarrage (7) pour activer la propulsion.

1	Feux de détresse
2	Arrêt
3	Marche
4	Feu de direction droit
5	Curseur/sélection
6	Mode
7	Démarrage

Figure 1. Module de commutateur de droite du guidon

Tableau 1. Commutateurs de commande de droite du guidon

COMMUTATEUR	NOM	FONCTION
	Feux de détresse	Appuyer sur ce commutateur pour activer les feux de détresse.
	Arrêt	Appuyer pour couper le contact.
	Marche	Appuyer pour mettre le contact.
	Feu de direction droit	Appuyer sur ce commutateur pour signaler que vous tournez à droite.
	Curseur/Sélection	Commutateur à 5 voies, actionne les fonctions des instruments.
	Mode	Appuyez pour faire défiler et sélectionner les modes de conduite.
	Démarrage	Appuyez pour activer la propulsion.