| 1. | Einen zugeordneten Schlüsselanhänger in den Empfangsbereich bringen. | |
| 2. | Das Fahrzeug vom Ladegerät trennen. | |
| 3. | Die Gabel entriegeln. | |
| 4. | Seitenständer hochklappen. | |
| 5. | Siehe Abbildung 1. Motorbetriebsschalter in die BETRIEB-Stellung (3) schalten. | |
| 6. | Sicherstellen, dass der Drehgriff freigegeben ist. | |
| 7. | Überprüfen, dass keine Antriebssperren-Warnungen angezeigt werden. Siehe Funktionsweise → Instrumente . HINWEIS Das Fahrzeug besitzt Antriebssperren. Dabei handelt es sich um Bedingungen, die erfüllt werden müssen, bevor der Antrieb aktiviert werden kann. Antriebssperren werden auf dem IM (Instrumentenmodul) angezeigt, wenn die Bedingungen zur Antriebsaktivierung nicht erfüllt sind. | |
| 8. | Drücken und halten Sie den Anlasserschalter (7), bis die Leuchten an der Seitenleiste grün sind. Siehe Funktionsweise → Kontrollleuchten >. |
HINWEIS
Bei aktiviertem Antrieb wird das Motorrad dem Fahrer beim Anhalten des Motorrads durch den EVPT ein haptisches Feedback geben. Der Fahrer spürt im EVPT ein leichtes Pulsieren, das einem Herzschlag ähnelt.
| 1 | Warnblinkanlage |
| 2 | Aus |
| 3 | Motorbetriebsschalter |
| 4 | Rechter Blinker |
| 5 | Cursor/Auswählen |
| 6 | Modus |
| 7 | Anlassen |
Abbildung 1. Rechtes Schaltermodul