AVVERTENZA

Le motociclette elettriche sono diverse dagli altri veicoli. Le loro caratteristiche di funzionamento, sterzo, manovrabilità e frenata sono differenti. L’uso da parte di persone inesperte o un impiego improprio possono causare la perdita di controllo e incidenti gravi o mortali.

Si consiglia di frequentare un corso di formazione per motociclisti.
Leggere il manuale d’uso prima di guidare, aggiungere accessori o effettuare la manutenzione.
Indossare il casco, la protezione per gli occhi e indumenti protettivi.
Non trainare mai un rimorchio.

(09004a)

Le motociclette LiveWire sono destinate esclusivamente all'uso su strada

La motocicletta è progettata unicamente per l’uso su strada. L'utilizzo fuori strada può essere illegale in alcune zone. Rispettare le leggi e le normative locali.

Generale

AVVERTENZA

In caso di domande o di problemi che si verificassero durante l’uso della motocicletta, rivolgersi a un concessionario autorizzato a operare sul modello LiveWire. In questo modo si evita il peggioramento di un problema iniziale che potrebbe portare a riparazioni alquanto costose, causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali. (12125a)

Assicurarsi che tutte le attrezzature richieste dalla legge locale, statale e federale siano installate e in buone condizioni di funzionamento.
Conoscere e rispettare le regole di circolazione stradale. Leggere le informazioni sulla sicurezza emesse dall'autorità statale o regionale preposta alla mobilità.
Negli Stati Uniti leggere l'opuscolo RIDING TIPS (Consigli di guida), in dotazione con il presente manuale d'uso. Leggere il MOTORCYCLE HANDBOOK (Manuale della motocicletta) emesso dall'autorità statale o regionale preposta alla mobilità.

Proteggere la motocicletta contro il furto. Bloccare la forcella. Rimuovere la chiave dopo aver parcheggiato la motocicletta.

AVVERTENZA

Non aggiungere il sidecar a questa motocicletta. Usare la motocicletta con il sidecar può provocare la perdita di controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00590d)

Funzionamento

Prima di utilizzare una motocicletta nuova è responsabilità del proprietario leggere e seguire le istruzioni sul funzionamento e la manutenzione contenute in questo manuale e seguire tali regole di base per garantire la propria incolumità.

Prima di guidare la moto, completare Prima di guidare il veicolo → Elenco dei controlli prima dell’uso.

AVVERTENZA

L’urto contro un oggetto, come il ciglio di un marciapiede o una buca, può danneggiare internamente lo pneumatico. Se si urta un oggetto, far controllare immediatamente l’interno e l'esterno dello pneumatico da un concessionario autorizzato. Uno pneumatico danneggiato può sgonfiarsi durante la marcia, compromettendo la manovrabilità e la stabilità dei veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. (12132b)

AVVERTENZA

Viaggiare a una velocità adatta alla strada e alle condizioni e non superare i limiti di velocità. Una velocità eccessiva può far perdere il controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00008a)

Non superare il limite massimo di velocità in vigore e non viaggiare a velocità eccessive per le condizioni atmosferiche o stradali. Rallentare in caso di cattive condizioni stradali. La velocità eccessiva aumenta l’effetto di tutti i fattori che influiscono sulla stabilità del veicolo, aumentando le possibilità di perderne il controllo.
Prestare la massima attenzione alla superficie stradale e alle condizioni del vento e impugnare sempre entrambe le manopole del manubrio quando si guida la motocicletta. Tutti i veicoli a due ruote possono essere soggetti a forze che tendono a rovesciarli, come colpi di vento provocati dagli autocarri in sorpasso, buche nella superficie stradale, asperità del fondo stradale, errori del pilota, ecc. Queste forze possono influire sulla maneggevolezza della motocicletta. In questo caso, ridurre la velocità e, mantenendo la calma, riprendere il controllo della motocicletta. Non frenare improvvisamente né forzare il manubrio. Ciò può aggravare una condizione di instabilità.
I motociclisti alle prime armi dovrebbero prendere dimestichezza con svariate condizioni di guida procedendo a velocità moderata. LiveWire consiglia di utilizzare la modalità Autonomia (o la modalità Pioggia, se appropriata) per acquisire esperienza.
Guidare in maniera prudente. Ricordare sempre che in caso di incidente una motocicletta non offre lo stesso livello di protezione di un'automobile.
In caso di trasporto passeggeri, il pilota dovrà informarli sulle norme di comportamento in motocicletta.
Non permettere mai e in nessun caso ad altri di usare la motocicletta, a meno che non siano piloti esperti e in possesso di patente e abbiano dimestichezza con il funzionamento della motocicletta.

Manovrabilità e sterzata

AVVERTENZA

Non usare un veicolo con la forcella bloccata. Il blocco della forcella limita la possibilità di svoltare, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00035a)

La motocicletta è munita di un dispositivo di blocco della forcella, nonché di un sensore che rileva se lo stesso sia inserito o meno. Il sistema non consente la propulsione del veicolo con il dispositivo di blocco della forcella inserito.

AVVERTENZA

Verificare periodicamente ammortizzatori e forcelle. Sostituire le parti che presentano perdite, danni o usura poiché possono compromettere la manovrabilità e la stabilità del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00012a)

AVVERTENZA

Non usare la motocicletta con le sospensioni o lo sterzo allentati, consumati o danneggiati. Contattare un concessionario autorizzato LiveWire per le riparazioni. I componenti dello sterzo o delle sospensioni allentati, usurati o danneggiati possono compromettere la stabilità e la manovrabilità del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (12121a)

AVVERTENZA

I ricambi e gli accessori per la LiveWire sono progettati espressamente per questo modello di motocicletta. L’uso di componentistica diversa può compromettere le prestazioni, l’affidabilità e la manovrabilità della moto, con pericolo di infortuni gravi o mortali. (12120b)

AVVERTENZA

Non aprire i vani portaoggetti durante la corsa. Ciò può far perdere il controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00082a)

AVVERTENZA

Quando si percorrono strade bagnate, l’efficienza della frenata e l’aderenza delle ruote si riducono notevolmente. Se non si fa attenzione frenando, accelerando o sterzando sulle strade bagnate si rischia di perdere il controllo del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00041a)

Accessori e carico

AVVERTENZA

Non superare il peso nominale lordo del veicolo (GVWR) o il peso nominale lordo per asse (GAWR). Il superamento dei pesi nominali può comportare il cedimento dei componenti e influire negativamente su stabilità, manovrabilità e prestazioni, causando lesioni gravi o mortali. (00016f)

Il peso nominale lordo del veicolo (GVWR) è pari al peso totale della motocicletta e degli accessori con l’aggiunta del peso massimo del pilota, del passeggero e del carico trasportabile in sicurezza.
Il GVWR è riportato sull’adesivo informativo che si trova sul cannotto dello sterzo o sul tubo discendente del telaio.
Il GAWR è il carico massimo che può essere trasportato con sicurezza su ciascun asse della motocicletta.
Per GVWR e GAWR, anteriore e posteriore. Vedere Dati tecnici → Dati tecnici.

Tenere il peso del carico concentrato vicino alla motocicletta e il più in basso possibile.
Distribuire il peso in modo uniforme su entrambi i lati del veicolo.
Non caricare oggetti voluminosi in posizione troppo arretrata rispetto al pilota e non aggiungere peso ai manubri o alle forcelle.
Non superare il carico massimo specificato per ogni borsa (se in dotazione).
I portabagagli (se in dotazione) sono concepiti per carichi leggeri. I portabagagli non vanno caricati troppo.
Accertarsi che il cargo sia fissato. Accertarsi che il carico non si sposti durante la guida e ricontrollarlo periodicamente. Gli accessori che cambiano la posizione del pilota possono prolungare il tempo di reazione dello stesso ed incidere sulla manovrabilità della motocicletta.

Pneumatici

AVVERTENZA

Verificare la corretta pressione, il bilanciamento e l’integrità degli pneumatici, nonché lo stato del battistrada. Controllare gli pneumatici regolarmente e rivolgersi a un concessionario autorizzato per l’eventuale sostituzione. La guida con pneumatici eccessivamente usurati, non equilibrati o con una pressione di gonfiaggio inadeguata, sovraccarichi o danneggiati può provocarne il guasto, compromettere la stabilità e la manovrabilità del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (12123b)

AVVERTENZA

Non usare liquidi di equilibratura o sigillanti sulle ruote in alluminio. L’uso di liquidi di equilibratura o sigillanti può causare la corrosione rapida della superficie del cerchione, con pericolo di sgonfiaggio dello pneumatico. Lo sgonfiaggio dello pneumatico può provocare la perdita di controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00631b)

AVVERTENZA

Sostituire gli pneumatici forati o danneggiati. In alcuni casi, il concessionario può riparare piccole forature nel battistrada dall’interno dello pneumatico, dopo averlo rimosso. La velocità NON deve superare i 80 km/h (50 mph) per le prime 24 ore dopo la riparazione e lo pneumatico riparato non deve MAI essere utilizzato oltre 129 km/h (80 mph). La mancata osservanza di tale avvertenza può causare il guasto degli pneumatici e lesioni gravi o mortali. (12124b)

AVVERTENZA

Si raccomanda l’impiego degli pneumatici specificati. I veicoli LiveWire non sono stati progettati per funzionare senza gli pneumatici omologati, inclusi quelli da neve, da ciclomotore o per usi speciali. L’utilizzo di pneumatici non omologati, può influenzare la stabilità, l’operatività e i freni e far perdere il controllo del veicolo, con possibilità di lesioni gravi o mortali. (12127d)

Traino e rimorchio

AVVERTENZA

Non trainare un rimorchio con la motocicletta. Trainare un rimorchio può sovraccaricare, danneggiare e rompere gli pneumatici, ridurre l’efficienza dell’impianto freni e compromettere la stabilità e la maneggevolezza, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00018c)

Non trainare mai un rimorchio.

AVVERTENZA

Non trainare una motocicletta in avaria. Il traino può compromettere la manovrabilità e la stabilità del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00017a)

Freni

AVVERTENZA

I freni sono un componente essenziale della sicurezza. Per la riparazione o la sostituzione dei freni rivolgersi a un concessionario autorizzato. Una cattiva manutenzione o riparazione dei freni può comprometterne le prestazioni, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (12130a)

AVVERTENZA

Azionare i freni anteriori e posteriori in modo uniforme. L'utilizzo prevalente di un freno sull'altro accelera il processo di usura e riduce l'efficienza della frenata. L’uso di freni eccessivamente usurati può provocare il guasto dei freni, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00135a)

AVVERTENZA

Contatto con DOT 4 Brake Fluid può avere effetti gravi per la salute. Il mancato uso di una protezione adeguata per la pelle e gli occhi potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

Se inalato: mantenere la calma, portare il soggetto all'aria aperta, consultare un medico.
Se è stato a contatto con la pelle: Togliere gli indumenti contaminati. Sciacquare la pelle immediatamente con molta acqua per 15-20 minuti. In caso di irritazione, rivolgersi ad un medico.
Se è stato a contatto con gli occhi: Lavare per almeno 15 minuti sotto acqua corrente tenendo le palpebre ben aperte. In caso di irritazione, rivolgersi ad un medico.
Se ingerito: Sciacquare la bocca e bere molta acqua. Non provocare il vomito. Contattare il Centro antiveleni. É necessario rivolgersi immediatamente ad un medico.
Per ulteriori dettagli vedere il foglio di sicurezza (SDS) disponibile su sds.livewire.com

(12208e)

AVVERTENZA

Il liquido per freni DOT 4, col passare del tempo, assorbe l'umidità dall'atmosfera con conseguente variazione delle sue proprietà. Controllare la presenza di umidità nel liquido per freni ad ogni intervallo di manutenzione o una volta l'anno (a seconda di quale evento si verifichi prima). Sostituire il liquido per freni ogni due anni o prima, in presenza di umidità pari al 3% o superiore. La mancata sostituzione del liquido può compromettere la capacità frenante con conseguenti lesioni gravi o mortali. (06304b)

Per garantire che l'impianto freni funzioni come previsto, controllare il contenuto di umidità del liquido per freni ad ogni intervallo di manutenzione o almeno una volta l'anno con un tester per l'umidità nel liquido per freni DOT 4 (Part number HD-48497-A o equivalente) seguendo le istruzioni fornite con lo strumento. Sostituire il liquido DOT 4 ogni due anni o prima se durante il controllo del liquido per freni viene rilevato un contenuto di umidità pari al 3% o superiore.

LiveWire raccomanda l’uso del liquido per freni Harley-Davidson Platinum Label DOT 4 per le sue eccezionali proprietà di protezione dall'umidità e dalla corrosione

Batterie e ricarica

I componenti principali del sistema di ricarica sono il sistema di accumulo di energia ricaricabile (RESS), l'unità elettronica di potenza (PEU), la batteria agli ioni di litio da 12 V e l'apparecchiatura di alimentazione per veicoli elettrici (EVSE). I componenti ad alta tensione sono collegati da cavi ad alta tensione di colore arancione per consentirne la facile identificazione.

Non smontare, rimuovere o sostituire i componenti ad alta tensione, i coperchi o le protezioni. Assicurarsi che gli interventi manutentivi sull’impianto ad alta tensione vengano effettuati da tecnici qualificati.

Non collegare mai alcun accessorio elettrico direttamente alla batteria da 12 V.

Sistema ricaricabile di accumulo energetico

PERICOLO

Questo veicolo contiene un sistema ricaricabile di accumulo energetico (RESS). Un RESS non correttamente manipolato o danneggiato può causare folgorazione e/o incendio, causando lesioni gravi o mortali.

Il RESS deve essere revisionato unicamente da un tecnico qualificato con adeguati dispositivi di protezione individuale (DPI).
Non toccare i terminali del connettore RESS con le dita, con attrezzi, gioielli o altri oggetti metallici.
Non scollegare, smontare o utilizzare il RESS per un uso diverso da quello previsto.
Ricariche non corrette, impatti o esposizione al fuoco possono danneggiare il RESS.
Un RESS danneggiato può far fuoriuscire l'elettrolita e/o generare gas infiammabili.

(08705a)

PERICOLO

Un sistema ricaricabile di accumulo energetico (RESS) danneggiato può presentare fuoriuscita di soluzione elettrolita. Il contatto con l'elettrolita causerà gravi ustioni chimiche o cecità.

Indossare sempre adeguati dispositivi di protezione individuale (DPI) durante la manipolazione del RESS.
Se l'elettrolita viene a contatto con gli occhi, la pelle o gli indumenti, sciacquare l'area interessata con acqua pulita e rivolgersi immediatamente a un medico.
Per ulteriori dettagli vedere il foglio di sicurezza (SDS) disponibile su sds.livewire.com.

(12210b)

AVVERTENZA

Le batterie agli ioni di litio utilizzate in modo improprio o errato possono surriscaldarsi, esplodere o prendere fuoco nonché rilasciare potenzialmente gas, fumo o liquidi. Osservare sempre le misure di sicurezza della batteria. L'uso improprio o errato delle batterie agli ioni di litio può causare lesioni gravi o mortali. (07729b)

Batteria agli ioni di litio da 12V

Non utilizzare la batteria se emana odori, genera calore, rilascia gas, fumo o liquidi, si scolorisce, si deforma o appare anormale in alcun modo. Se la batteria è in uso o viene ricaricata, scollegarla immediatamente dalla motocicletta o dal caricabatterie e interromperne l’uso. Durante la manipolazione di una batteria danneggiata, indossare una maschera protettiva per il viso, guanti rivestiti di gomma e indumenti protettivi al fine di prevenire l'esposizione al contenuto della batteria interna.
Non tentare mai di aprire o smontare una batteria. Qualora si verifichi un contatto accidentale con le componenti interne della batteria, lavare l’area della pelle interessata e contattare un medico per ricevere assistenza.
Non perforare la scatola della batteria con chiodi o altri oggetti appuntiti, non aprirla e non schiacciarla.
Non riporre la batteria in un forno a microonde o in un contenitore pressurizzato.
Non immergere la batteria in acqua.
Non colpire, gettare o sottoporre la batteria a urti gravi.
Non premere il pulsante dell'indicatore per più di qualche secondo.
Tenere fuori dalla portata di bambini e animali.

In caso di contatto con il contenuto della batteria interna

AVVERTENZA

Il contatto con il contenuto interno della batteria può avere effetti gravi sulla salute. Durante la manipolazione di una batteria danneggiata, indossare una maschera protettiva per il viso, guanti rivestiti di gomma e indumenti protettivi. Il mancato uso di una protezione adeguata durante la manipolazione di una batteria danneggiata potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

Per ulteriori dettagli vedere il foglio di sicurezza (SDS) disponibile su sds.livewire.com (12209b)

Informazioni generali: Le seguenti misure di primo soccorso sono necessarie solo in caso di esposizione al contenuto della batteria interna dopo il danneggiamento dell'alloggiamento esterno della batteria.

Tabella 1. Antidoto all’elettrolito della batteria

Sede fisica	Procedimento
In seguito ad inalazione	Portare la persona colpita all’aria aperta Lavare la bocca e le vie nasali con acqua Se il paziente non respira, praticare la respirazione artificiale Non effettuare la rianimazione bocca a bocca Rivolgersi immediatamente a un medico
In seguito al contatto con la pelle	Sciacquare immediatamente gli occhi con molta acqua e con del sapone per almeno 15 minuti Togliere gli indumenti contaminati e lavare prima di riusarli Rivolgersi immediatamente a un medico
In seguito al contatto con gli occhi	Sciacquare immediatamente con molta acqua, anche sotto le palpebre, per almeno 15 minuti Togliere le eventuali lenti a contatto se è agevole farlo. Continuare a sciacquare Rivolgersi ad un oculista
In caso di ingestione	Sciacquare la bocca Bere abbondanti quantità di acqua o latte Non somministrare mai nulla per bocca ad una persona che ha perso conoscenza Non provocare il vomito Rivolgersi immediatamente a un medico

Carica

I tempi di ricarica dipendono dallo stato di carica (SOC) iniziale e dello stato di carica che ci si prefigge di raggiungere.

La batteria agli ioni di litio da 12V viene mantenuta in carica dal RESS.
La ricarica di livello 1 effettuata tramite EVSE richiede una presa CA dedicata, correttamente messa a terra e protetta da un interruttore automatico.
La ricarica di livello 2 può essere effettuata presso una stazione di ricarica pubblica o con un caricabatterie di livello 2 del cliente.

Dotazione di ricarica per veicoli elettrici (EVSE), ricarica di Livello 1

Per EVSE si intende comunemente il cavo di ricarica del veicolo. L’EVSE include il connettore per la presa, il cavo e il connettore per la motocicletta.

L’EVSE fornito in dotazione è destinato esclusivamente ad essere usato su questa motocicletta.
Non usare l’EVSE qualora siano presenti crepe o danneggiamenti all’unità, al cavo dell’EVSE o al connettore. Non tentare di effettuare riparazioni. Qualora l’EVSE sia danneggiato, provvedere alla sua sostituzione.

AVVERTENZA

Per evitare il rischio di incendio o folgorazione, utilizzare unicamente l'EVSE in dotazione in fase di ricarica della motocicletta. Incendio o folgorazione possono portare a lesioni gravi o mortali.

Non utilizzare l’EVSE con una prolunga.
Caricare la motocicletta in un'area ben ventilata.
Accertarsi che i connettori siano completamente inseriti nella presa e nella motocicletta.
Non permettere che l'apparecchiatura di ricarica venga immersa in acqua o liquidi.
Non inserire le dita, gioielli o altri oggetti metallici nella presa di ricarica.
Utilizzare un’apposita presa di corrente alternata correttamente messa a terra, protetta da un interruttore automatico.
Osservare la carica per alcuni minuti prima di lasciare la motocicletta incustodita per assicurarsi che il veicolo sia in carica come previsto.

(08710c)

Unità elettronica di potenza (PEU)

AVVERTENZA

Pericolo di folgorazione o ustione. Non toccare con le dita, né con gioielli o altri oggetti metallici. Revisionabile unicamente da un tecnico qualificato. L’inosservanza di tali istruzioni può causare lesioni gravi o mortali. (08804b)

L'EVSE si collega alla porta di ricarica che fornisce l'alimentazione di ricarica alla PEU.

Incidente o danneggiamento del veicolo elettrico

PERICOLO

Il RESS deve essere revisionato unicamente da un tecnico qualificato con adeguati dispositivi di protezione individuale (DPI).
Non toccare i terminali del connettore RESS con le dita, con attrezzi, gioielli o altri oggetti metallici.
Non scollegare, smontare o utilizzare il RESS per un uso diverso da quello previsto.
Ricariche non corrette, impatti o esposizione al fuoco possono danneggiare il RESS.
Un RESS danneggiato può far fuoriuscire l'elettrolita e/o generare gas infiammabili.

(08705a)

PERICOLO

Un sistema ricaricabile di accumulo energetico (RESS) danneggiato può presentare fuoriuscita di soluzione elettrolita. Il contatto con l'elettrolita causerà gravi ustioni chimiche o cecità.

Indossare sempre adeguati dispositivi di protezione individuale (DPI) durante la manipolazione del RESS.
Se l'elettrolita viene a contatto con gli occhi, la pelle o gli indumenti, sciacquare l'area interessata con acqua pulita e rivolgersi immediatamente a un medico.
Per ulteriori dettagli vedere il foglio di sicurezza (SDS) disponibile su sds.livewire.com.

(12210b)

AVVERTENZA

In caso di incidente, maneggiare sempre come se l’impianto ad alta tensione del veicolo fosse carico ed energizzato. Tenersi a distanza dalla motocicletta e contattare i vigili del fuoco affinché determinino l’eventuale pericolosità del veicolo. Il danneggiamento di una batteria ad alta tensione può determinare il rilascio immediato o ritardato di gas tossici/infiammabili e/o di fiamme.

In caso di contatto con il contenuto della batteria interna

AVVERTENZA

Per ulteriori dettagli vedere il foglio di sicurezza (SDS) disponibile su sds.livewire.com (12209b)

Tabella 2. Antidoto all’elettrolito della batteria

Sede fisica	Procedimento
In seguito ad inalazione	Portare la persona colpita all’aria aperta Lavare la bocca e le vie nasali con acqua Se il paziente non respira, praticare la respirazione artificiale Non effettuare la rianimazione bocca a bocca Rivolgersi immediatamente a un medico
In seguito al contatto con la pelle	Sciacquare immediatamente gli occhi con molta acqua e con del sapone per almeno 15 minuti Togliere gli indumenti contaminati e lavare prima di riusarli Rivolgersi immediatamente a un medico
In seguito al contatto con gli occhi	Sciacquare immediatamente con molta acqua, anche sotto le palpebre, per almeno 15 minuti Togliere le eventuali lenti a contatto se è agevole farlo. Continuare a sciacquare Rivolgersi ad un oculista
In caso di ingestione	Sciacquare la bocca Bere abbondanti quantità di acqua o latte Non somministrare mai nulla per bocca ad una persona che ha perso conoscenza Non provocare il vomito Rivolgersi immediatamente a un medico

Materiale pericoloso

Ai fini della spedizione e della movimentazione, le batterie agli ioni di litio sono considerate materiali pericolosi. Fare riferimento alle normative locali in materia di requisiti speciali di movimentazione e imballaggio, istruzioni di spedizione e requisiti di formazione per materiali pericolosi.

I consumatori sono responsabili del riciclaggio o del corretto smaltimento delle batterie usate. Smaltire secondo i metodi che soddisfano o superano tutte le leggi statali e federali in materia di ambiente.

Non mischiare mai nuclei di batterie agli ioni di litio con quelli al piombo-acido.

Manutenzione

AVVERTENZA

Eseguire le operazioni di manutenzione e assistenza tecnica come indicato nella tabella degli intervalli di manutenzione ordinaria. La mancanza di una manutenzione ordinaria agli intervalli suggeriti può compromettere la sicurezza di funzionamento della motocicletta e causare lesioni gravi o mortali. (00010a)

Una motocicletta nuova deve essere usata secondo la modalità speciale di rodaggio. Vedere Prima di guidare il veicolo → Regole per il rodaggio.
Una cura e manutenzione corretta, compreso controllo di spessore del battistrada, stato degli pneumatici, pressione e corretta regolazione dei cuscinetti del cannotto dello sterzo, sono estremamente importanti per la stabilità e sicurezza della motocicletta. Vedere Intervalli di manutenzione e registrazioni → Registrazioni dei tagliandi.

Parti e accessori

AVVERTENZA

Utilizzare solo parti e accessori omologati da LiveWire. L'uso di parti ad alte prestazioni di altre marche può influire sulla garanzia della nuova motocicletta. Consulta il tuo concessionario autorizzato per i dettagli.

AVVERTENZA

Usare dispositivi di fissaggio originali LiveWire. I dispositivi di fissaggio commerciali possono compromettere le prestazioni del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (12122a)

Vedere il manuale di manutenzione del modello S2 per i corretti valori delle coppie di serraggio.
Le caratteristiche della bulloneria commerciale possono non essere all’altezza dell’uso cui essa è destinata.

AVVERTENZA

Consultare la sezione ACCESSORI E CARICO nella sezione LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO del manuale d'uso. Un peso eccessivo sul veicolo o l’installazione di accessori non eseguita correttamente può causare il guasto dei componenti o compromettere la stabilità, la manovrabilità e le prestazioni, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00021c)

LiveWire Motor Company non è in grado di eseguire prove e offrire consigli riguardanti tutti gli accessori o combinazioni di accessori venduti. È pertanto responsabilità del pilota provvedere a un funzionamento sicuro della motocicletta al momento di installare accessori o di aggiungere altro peso.
Apparecchiature elettriche supplementari possono sovraccaricare l’impianto elettrico della motocicletta, danneggiando l'impianto e/o i relativi componenti.
Non collegare mai alcun accessorio elettrico direttamente alla batteria da 12 V.