Indicateurs de service
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . Les indicateurs de service indiquent l’état du système de gestion du groupe motopropulseur/groupe motopropulseur.
Alerte VE : L’icône orange apparaît lorsque le véhicule a détecté qu’une opération de maintenance et/ou une réparation était nécessaire, mais le véhicule peut toujours être utilisé.
Défaillance VE : L’icône rouge apparaît lorsque le véhicule a détecté une erreur, le véhicule ne doit pas être utilisé et passe en mode d’arrêt.
Indicateur lumineux de mauvais fonctionnement (MIL) : Le Indicateur lumineux de mauvais fonctionnement (MIL) s'allume normalement au moment de l’allumage initial. Le système de gestion du groupe motopropulseur exécute alors une série d’auto-diagnostics.
Si le MIL ne s’éteint pas après l’activation de la propulsion ou s’allume à tout autre moment, consultez un concessionnaire LiveWire.
Indicateurs lumineux de la barre latérale
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments .
Charge : Lors de la charge, les indicateurs lumineux de la barre latérale s’allument successivement en rouge, jaune et vert.
Mode accessoire : Les indicateurs lumineux de la barre latérale sont bleus lorsque la moto est en mode accessoires.
Propulsion non activée : Avec le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE, les indicateurs lumineux de la barre latérale sont jaunes lorsque la propulsion n’est pas activée.
Propulsion activée : Avec le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE, les indicateurs lumineux de la barre latérale sont verts lorsque la propulsion est activée.
Propulsion activée
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . L’indicateur Propulsion activée remplace l’icône des paramètres Module d'instrument (IM) au moment où la propulsion est activée.
Bluetooth
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . L’indicateur Bluetooth affiche l’état de la connexion du IM . Lorsque la connexion d’un appareil est détectée, l’indicateur est bleu, lorsqu’aucune connexion n’est détectée, l’indicateur est gris.
Propulsion limitée
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . L’indicateur Propulsion limitée s’allume lorsqu’une défaillance nécessite de limiter la performance du véhicule.
Décharge de la batterie 12 V
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . L’indicateur de décharge de la batterie indique une surcharge ou une charge insuffisante de la 12 V batterie.
Température du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Ne pas desserrer ou déposer le bouchon de pression lorsque le système de refroidissement est chaud. Le système de refroidissement est sous pression, et un jet brûlant de vapeur et de liquide de refroidissement peut s’échapper du bouchon de pression, ce qui pourrait provoquer des brûlures graves. Laisser refroidir le véhicule avant de procéder à l’entretien du système de refroidissement. (00091c)
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . L’indicateur de température de liquide de refroidissement s’allume lorsque le liquide de refroidissement dépasse le seuil de température.
Si le niveau du liquide de refroidissement est suffisant et que l’indicateur reste allumé, contactez un concessionnaire LiveWire pour procéder à une opération d’entretien.
Mode de conduite
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . L’indicateur Mode de conduite affiche le mode de conduite actuellement sélectionné. Voir Fonctionnement → Gadgets .
Feu de sécurité/défaillance
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . Le témoin de sécurité indique l'état du système de sécurité et les auto-diagnostics électriques de la moto. Se référer à SYSTÈME DE SÉCURITÉ pour le fonctionnement du système de sécurité.
Clignotement : le système de sécurité est activé.
Allumé en permanence (système de sécurité activé) : l'alarme est activée.
En continu (système de sécurité désactivé) : Si l’indicateur reste allumé après la désactivation du système de sécurité, consultez un concessionnaire LiveWire.
Voyants de feux de direction
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments .
Clignotement : Un feu de direction est activé. Lorsque les feux de détresse fonctionnent, les deux voyants de feux de direction clignotent simultanément.
Clignotement rapide : une ampoule de feu de direction ne fonctionne pas. Rester prudent et signaler tout changement de direction à la main. Remplacer les composants défectueux le plus tôt possible.
Voyant de phare de route
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments . Le voyant de phare de route est allumé lorsque le feu de route ou le commutateur d'appel de phare est activé.
Régulateur de vitesse
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments .
ARRÊT : Le régulateur de vitesse n'est pas activé.
Activé - vitesse non définie : le régulateur de vitesse est activé et la vitesse de croisière n’est pas réglée. Témoin du régulateur de vitesse affiché en orange sans réglage de vitesse.
Activé - vitesse définie : la vitesse du régulateur de vitesse est réglée. La vitesse de la moto est maintenue constante par le système de régulateur de vitesse. Témoin du régulateur de vitesse et réglage de vitesse affichés en vert.
Activé - vitesse réglée débrayée : la vitesse de croisière est réglée, mais a été débrayée. Le système régulateur de vitesse ne maintient pas la vitesse de la moto. Le témoin du régulateur de vitesse et le réglage de la vitesse sont affichés en rouge.
Témoin ABS
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments .
AVERTISSEMENT
Si le témoin ABS continue à clignoter aux vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) ou reste allumé en continu, l';;ABS ne fonctionne pas. Le système de freinage standard fonctionne, mais un blocage des roues peut se produire. Contactez un revendeur LiveWire pour faire réparer l’ABS. Une roue bloquée dérape et peut provoquer une perte de contrôle du véhicule pouvant causer la mort ou des blessures graves. (12135b)
Clignotement : Le témoin ABS commence à clignoter lorsque le véhicule est mis en marche. Le témoin clignotant indique que le système est en mode d'auto-diagnostic. Il continue à clignoter jusqu';à ce que la vitesse de la moto dépasse 5 km/h (3 mph). L'ABS n'est pas opérationnel tant que le témoin est allumé.
Allumé en permanence : le témoin qui reste allumé en permanence indique un mauvais fonctionnement de l'ABS. L’ABS est désactivé et les freins fonctionnent comme des freins sans ABS. Consultez un concessionnaire LiveWire pour l’entretien.
Témoin du système antipatinage
Voir Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections des modules d’instruments .
Allumé en permanence : système antipatinage désactivé.
Clignotant : intervention active du système de contrôle de la traction.
Éteint : système antipatinage activé.
Allumé en permanence avec indicateur Sécurité/Défaillance allumé : l’indicateur qui reste allumé en permanence avec l’indicateur Sécurité/Défaillance également allumé indique une défaillance du contrôle de la traction. Le système antipatinage est désactivé et la moto est utilisé alors que le système antipatinage est désactivé. Consultez un concessionnaire LiveWire pour l’entretien.